BOB – BOB-PX – BOB-PS – BOB-INOX
Llenado Inicial: Verter el líquido en la bomba a través del tapón de cebado designado en el cuerpo de la bomba.
Evacuación de Aire: Gire manualmente la bomba en la dirección habitual para eliminar cualquier acumulación de aire en la concavidad de las palas.
Finalización del Cebado: El proceso de cebado se considera completo cuando ya no se observen burbujas en el tubo. Cerrar herméticamente el tapón de cebado.
Comprobación Inicial: Asegúrese de que el grupo puede girar fácilmente a mano, sin encontrar resistencia alguna.
Conexión del Motor: Conecte el motor y hágalo girar brevemente para verificar que el sentido de giro sea el correcto. La orientación del orificio de salida de la bomba determina este sentido.
Orientación desde el Lado del Motor hacia la Bomba: Si al observar desde el lado del motor hacia la bomba, el orificio de salida se encuentra a la derecha, el sentido de rotación es opuesto al de las agujas del reloj. Si el orificio se ubica a la izquierda, el sentido de rotación es en dirección a las agujas del reloj.
Arranque Inicial: Inicie la bomba con la válvula de salida cerrada, en caso de estar presente en la instalación. Asegúrese de que la bomba está funcionando correctamente.
Verificación de Corriente: Utilice un amperímetro para verificar que la corriente que requiere el motor, indicada en la placa, no está siendo excedida. Un sobrecargo del motor puede llevar a un deterioro rápido del mismo.
Asegurarse que el grupo gira a mano, sin ningún esfuerzo . Conectar el motor hasta dar algunas vueltas y comprobar que el sentido de Puesta en servicio empaquetaduragiro es el correcto . El sentido de giro está determinado por la posición del orificio de impulsión de la bomba. Mirando del lado del motor hacia la bomba, si este orificio se encuentra a la derecha, el sentido de rotación es contrario al de las agujas del reloj; si este orificio se encuentra a la izquierda, el sentido es el de las agujas de un reloj.
Nunca encienda la bomba sin líquido en su interior.
Evite arrancar la bomba Monobloc en vacío, ya que esto podría dañar el cierre mecánico. Siempre asegúrese de arrancarla con agua o con el fluido de bombeo.
Asegúrese de que los cables del motor eléctrico estén correctamente conectados antes de proceder.
